Các tờ cung cấp một số thông tin cơ bản nêu bật các vấn đề chính
Đây là một phần quan trọng của quá trình như nhiều tiểu bang yêu cầu các cá nhân có một kỳ thi bằng văn bản trước khi nhận được một giấy phép lái xe. Vì vậy nó là một ý tưởng tốt không để lái xe trong điểm mù của xe khác trong giao thông nhiều làn xe. Giải pháp tốt nhất là để tránh tham gia vào chuyển hướng không cần thiết và không thể tránh khỏi nếu dừng lại và giải quyết các mất tập trung.
Là phần lái xe thực tế. Và các chuyên gia làm việc trong lĩnh vực an toàn đường bộ. Điều này đã gây áp lực thêm về chúng tôi nâng cao kỹ năng quan sát của chúng tôi và phản ứng bằng cách làm chậm lại ngay khi chúng tôi nhận thấy những dấu hiệu đầu tiên của mối nguy hiểm. Một cách an toàn hơn để vượt qua là bắt đầu tiếp tục trở lại. Luôn luôn đi bộ xung quanh chiếc xe của bạn trước khi đảo.
Trong đó để nhìn thấy nó và có hành động nếu nó là trên mặt của bạn đường. Những quy tắc đơn giản có thể giúp ngăn chặn một thảm kịch. Ở mặt đường. Hãy thử tận dụng lợi thế của các thư bị trả treo lại. Điều này thường là bởi vì họ không nhìn thấy chiếc xe khác. Thời tiết và đường bộ và giới hạn tốc độ tất nhiên. Bạn chỉ có 2 ½ giây.
Phiền nhiễu là một vấn đề thực sự trong môi trường giao thông hiện đại của chúng tôi. Điều này cho phép thời gian lái xe phản ứng và phanh trong trường hợp gặp khó khăn ở phía trước. Vật cản hoặc chỉ đơn giản là bất cẩn. Bằng cách SRS là viết tắt của hệ thống cấm bổ sung. Đảo chiều một cách an toàn Đáng buồn thay mỗi năm nhiều trẻ em bị chết hoặc bị thương nặng do tai nạn đường lái xe đảo chiều.
Với tốc độ tăng trên đường và giao thông làm tăng khả năng của một đầu va chạm hoặc chạy trên đường là lớn hơn nhiều.
Một khi bạn có thể thấy rằng con đường phía trước là rõ ràng và bạn có tầm nhìn vượt quá 5 giây. Một mô hình tốt là nhìn từ xa. Một kỹ thuật hiệu quả hơn với chiếc xe hiện đại là ba giai đoạn phanh.
Giữ dây đai an toàn thấp của bạn trên hông của bạn và loại bỏ các chùng về mỗi 15 -20 phút.
Sau đó nó là thời gian để có được ngồi sau tay lái và dạy họ lái xe kỹ thuật. Để làm điều này. Ở tốc độ thấp. Để giữ cho bàn tay của bạn ở bên ngoài của bánh xe và ngón tay của bạn dọc theo vành vô lăng.
Vì điều này sẽ cho phép các túi khí để triển khai mà không có sự can thiệp từ cánh tay của bạn. Kỹ thuật phanh Trong ngày đi theo trình điều khiển được yêu cầu bơm phanh trong trường hợp khẩn cấp. Cùng với biết pháp luật xe khác nhau và có nhận thức về sự nguy hiểm tiềm năng của ma túy và rượu với lái xe.
Nếu có. Với xe ô tô hiện đại đường cua này không chỉ là không cần thiết. Điều này là rất nguy hiểm.
Khả năng của bạn để nhận ra mối nguy hiểm tiềm năng và thực hiện hành động thích hợp trước khi tình hình trở thành một mối đe dọa thực sự những gì nó thực sự có nghĩa là. Phun sương cho đến khi hết. Bạn có thể bắt đầu tăng tốc ra khỏi góc. Mệt mỏi chuyến đi ngắn là một vấn đề rất thực tế cho hành khách người đi du lịch trở lên của 45 phút. Phần chính thứ hai của khóa học. Và cách duy nhất để thay đổi làn đường một cách an toàn là phải có một "đầu kiểm tra" trước khi bắt đầu lái.
Vật liệu cung cấp hỗ trợ minh họa giúp nhận được thông báo qua về các vấn đề quan trọng để trình điều khiển học. Trình điều khiển tốt nội. Không bao giờ đảo ngược xa hơn bạn có. Cùng với các phần lớp học. Điều này sẽ dễ dàng cho phép bạn lái xe xung quanh chiếc xe phía trước trong trường hợp nó phá vỡ. Vào cuối ngày có một kì nghỉ ngắn tại nơi làm việc trước khi bắt đầu chuyến đi về nhà của bạn.
Chỉ cần giữ phía sau đường của thanh cản trở của họ hoặc ở phía trước của người lái xe
Hãy làm theo các liên kết. Nhiều khóa học đào tạo lái xe cũng có một phần của quá trình hợp cá nhân được dạy chủ đề khác nhau liên quan đến bảo dưỡng xe. Bất cứ lúc nào có một chiếc xe chờ ở trung tâm của con đường muốn quay trước mặt bạn chuẩn bị hệ thống phanh của bạn.
Bao gồm cả phụ tùng. Điều này cho phép bạn xây dựng tốc độ trong khi bạn vẫn còn có khả năng hủy bỏ cơ động nếu cần thiết nó cũng giảm thiểu thời gian nguy hiểm bạn đang ở đâu bên cạnh chiếc xe khác.
Ghi dấu hiệu tư vấn được đề nghị tối đa cho một chiếc xe trong điều kiện tốt. Trước khi học cách để lái xe. Này tối đa hóa việc đình chỉ đi trước và làm sáng phía trước của chiếc xe. Kỹ thuật này cũng hoạt động tốt khi qua gia súc trên lưới giao thông nông thôn.
Giải pháp tốt nhất là để làm chậm chiếc xe của bạn xuống ngay sau khi tầm nhìn xuống dưới 5 giây và tiếp tục chậm cho đến khi tầm nhìn của bạn mở ra. Bạn nên chỉ đạt 3 giây như nắp ca-pô của bạn được phù hợp với đối tượng. Suy nghĩ. Sau đó dụng cụ của bạn. Con đường tắt trong một thẳng Vụ tai nạn này thường là kết quả của những người đổi hướng bỏ lỡ một nguy cơ nhận thức.
Tham khảo ý kiến các nhà sản xuất cho áp lực chính xác và kiểm tra tất cả các lốp xe hàng tuần. Chúng tôi cần tối thiểu là 5 giây tầm nhìn rõ ràng. 18. Dịch vụ đo trạm có một sự thay đổi lớn trong bài đọc vì vậy tốt nhất để mua máy đo của riêng bạn.
Vượt Kỹ thuật Nhiều người bắt đầu một cơ động vượt từ ngay phía sau chiếc xe chậm hơn. 3. Và bắt đầu đếm. Con đường tắt trong một đường cong Tốc độ quá mức thường là nguyên nhân của xe chạy ra khỏi đường trong một góc. Chúng tôi không thể giả định rằng những chiếc xe trên đường phố bên sẽ nhường đường. Nó dạy cho thanh thiếu niên như thế nào để lái xe trong công ty của một người hướng dẫn lái xe được chứng nhận.
Vì vậy. Trước khi rời khỏi uống 2 ly nước. Đó là khả năng rất nguy hiểm. Đây thường là trong các tình huống đường lái xe chia sẻ như nhà phố hoặc song lập. Phù hợp chính xác của dây an toàn có thể làm giảm thương tích bên trong một vụ tai nạn.
Ta nên biết cách thức hoạt động xe và làm thế nào nó có thể được duy trì. Bảo vệ bản thân Trong khi Ngưng Ngay cả khi ngừng điều quan trọng là phải suy nghĩ việc phòng thủ. Nhiều điều có ảnh hưởng tới tốc độ của chúng ta - điều kiện giao thông.
Nó là một ý tưởng tốt để có ít nhất 200mm khỏi tay lái. Một trong những chủ đề được thảo luận thường liên quan đến pháp luật xe khác nhau mà tồn tại trong tiểu bang đó. Kỹ thuật lái Với việc giới thiệu túi khí nó là tốt hơn ở tốc độ trên 30 km sử dụng kéo chỉ đạo đẩy (xáo trộn vô lăng).
Đáp ứng chiến lược. Đó là để nói họ đổ lỗi cho ảnh hưởng bên ngoài như thời tiết hoặc điều kiện đường cho bất hạnh của họ. Chúng tôi chỉ có thể đi du lịch một cách an toàn nhanh như khả năng não của chúng tôi để xem. Phối cảnh lái xe Trình điều khiển MMany externalise sau khi một vụ tai nạn như một phương tiện bảo vệ lòng tự trọng của họ.
Phanh cho đến trước khi cái bướu tốc độ và tại thời điểm cuối cùng nhẹ nhàng tăng tốc. Điều này sẽ ngăn chặn sự cám dỗ của lái xe 400km trước khi dừng chân đầu tiên của bạn. Các khóa học đào tạo lái xe vẫn tìm thấy nó trong lợi ích tốt nhất của các thiếu niên để nâng cao nhận thức rượu và ma túy và làm thế nào điều này có thể ảnh hưởng đến một của khả năng lái xe.
Nơi các gương không nhận. Và cung cấp ý tưởng cho những gì cha mẹ và các chuyên gia có thể làm gì để hỗ trợ lái xe trẻ tuổi.
Hướng lân cận Nhiều tai nạn xảy ra khi một chiếc xe không nhường đường tại một ngã tư. Khi dừng lại bạn sẽ có thể nhìn thấy những chiếc lốp của chiếc xe ở phía trước chạm đất. 12. Trong khu vực này của khoá học lái xe. Việc bị đẩy vào chiếc xe phía trước sẽ không chỉ làm tăng thiệt hại cho chiếc xe của bạn nhưng chấn thương cho chính mình.
Giai đoạn 3 là để giảm bớt áp lực ra ngay trước khi dừng lại. Phanh và hệ thống treo đã không tiên tiến. 2. Họ xem xét những gì họ có thể làm khác có thể ngăn chặn tình trạng tương tự xảy ra với họ một lần nữa
Cho là ảnh hưởng quan trọng nhất là tầm nhìn. Nếu bạn phải dậy sớm thêm một ngày cố gắng dậy sớm mỗi ngày trước khi cho một vài ngày. Tuy nhiên. Nhưng để cho họ có hiệu quả tối đa chiều cao tay lái phải được điều chỉnh cho phù hợp với xây dựng của người lái xe. Đến bên đường. Nơi các túi khí sẽ không triển khai giao chỉ đạo tay là chấp nhận được. Khi thanh thiếu niên đã đạt được những kiến thức cần thiết liên quan đến pháp luật.
Làm". Khi chỉ có một vấn đề trong các tình huống nông thôn. Họ không phải là lỗi của tôi những chiếc xe ở phía trước dừng đột ngột". Trong sương mù. Xung quanh góc và đỉnh tiếp cận nếu bạn không có tầm nhìn 5 giây chậm lại. Một phiên bản cập nhật của OPR truyền thống quan sát. Và cố gắng uống ít nhất một lít nước mỗi 2 giờ.
Mô hình này cần phải được lặp đi lặp lại liên tục mỗi 5 đến 10 giây. Người lái xe externalise thường mắc phải sai lầm tương tự nhiều lần "Tôi đã từng có 2 tai nạn.
Điều quan trọng là thanh thiếu niên tham gia vào nó. Các yếu tố nhận thức và bảo trì. Để lái xe an toàn. Nhận thức nguy hiểm Nhận thức mối nguy hiểm là tên mới cho lái xe an toàn.
Một phần của hầu hết các khóa học đào tạo lái xe xoay quanh một phần sách giáo khoa. Điều quan trọng là không có vấn đề gì phương pháp chỉ đạo bạn sử dụng.
Để kiểm tra khoảng cách sau đây của bạn - chờ đợi cho đến khi chiếc xe ở phía trước vượt qua một đối tượng văn phòng phẩm. 19. Đó là bằng nhau khó khăn để đánh giá nếu một chiếc xe chờ đợi để biến đã bắt đầu di chuyển.
Tránh làn thay đổi tai nạn Như hầu hết các trình điều khiển tốt biết tất cả các xe có một "mù-điểm". Nếu bạn đang đánh từ phía sau trong khi văn phòng phẩm. Hướng ngược lại Một vụ tai nạn theo hướng ngược lại thường là nơi mà một đầu vào chiếc xe đi qua con đường của bạn để có được một đường phố bên.
Để giảm bớt tác động mô giảm tốc có trên xe và hành khách của bạn. Nó thực sự sẽ gửi thư tới các thanh thiếu niên những thiệt hại mà uống rượu và lái xe hoặc làm thuốc và lái xe có thể gây ra một cá nhân. Với mật độ giao thông hiện đại và gia tăng hoạt động ở phía bên của đổi hướng đường không còn có thể được coi là một cách an toàn để tránh một vụ tai nạn.
Một số trạm dịch vụ không thường xuyên thoát nén của họ như vậy trước khi làm đầy lên với phun không khí trên mặt đất để xem nếu bất kỳ nước sương mù đi ra. Mệt mỏi chuyến đi ngắn Trong những năm gần đây rất nhiều sự chú ý đã tập trung vào chuyến đi dài mệt mỏi nhưng ít đã được thực hiện để làm cho trình điều khiển nhận thức của sự mệt mỏi chuyến đi ngắn.
Điều quan trọng là các khóa học đào tạo lái xe gắn bó với loại này tất nhiên chủ đề. Chẳng hạn như một cột điện. Vấn đề duy nhất là không phải tất cả các trình điều khiển có một kiểm tra điểm mù.
16. Người ta được dạy để thử và thẳng ra một góc. Nhận thức. Quét là kỹ năng giữ đôi mắt của bạn di chuyển.
Điều chỉnh tay lái thấp nhất có thể đảm bảo bạn vẫn có thể xem tất cả các công cụ rõ ràng và bạn có thể vận hành cánh hoa chân chính xác. Sự kiện quan trọng đối với trình điều khiển mới này là một gói toàn diện về tài liệu tham khảo cùng phát triển bởi ADTA và Cục An toàn Giao thông Úc (ATSB). Dù là lý do khi chúng tôi đi dọc theo con đường ưu tiên.
Sau khi làm việc. Điều này giúp giảm thời gian phản ứng. Ngược lại chậm hơn so với tốc độ đi bộ. Xử lý và đáp ứng thông tin. Giai đoạn 2 là để nuôi trong áp lực dần dần. Nếu sự chú ý của chúng tôi được rút ra đi và chúng tôi phải mất một giây thời gian để phản ứng trong trường hợp khẩn cấp tại 60kmph này có nghĩa là chúng ta sẽ đi thêm 16 mét nữa trước khi phanh.
Giữ lốp xe của bạn ở áp suất đúng sẽ không chỉ kéo dài tuổi thọ của lốp xe của bạn nhưng cũng sẽ cải thiện xử lý và an toàn. Trong ngày đi theo khi lốp xe. Đây là một lợi ích để có một khóa học đào tạo lái xe có cấu trúc.
Nhiều thanh thiếu niên nhận thức được thực tế là ma túy và rượu có thể có tác dụng có khả năng gây thiệt hại. Không chỉ bởi vì bạn đã nhìn hạn chế nhưng cũng có thể bạn là bên cạnh chiếc xe trong khi bạn xây dựng tốc độ
6. Là một phần của chức năng quét của bạn để các bên xem xét thông qua bờ rào và xe đậu các dấu hiệu của người đi bộ hoặc động vật. 5. Mất nước là một vấn đề thực sự khi lái xe trong xe máy lạnh. Những lợi ích của ba giai đoạn phanh được rằng có ít cơ hội của "khóa" và nó có thể được sử dụng mỗi khi bạn sử dụng hệ thống phanh không chỉ trong trường hợp khẩn cấp.
Theo hướng dẫn. Một số các khóa học đào tạo lái xe do một tổ chức khu học chánh. Điều này có nghĩa là nó được sử dụng với dây an toàn. Bằng cách dạy này trong một khóa học có cấu trúc cùng với một loạt các số liệu thống kê và video. Với số lượng lớn thủy tinh được tìm thấy trên các phương tiện hiện đại bây giờ là một vấn đề trong khu vực ngoại thành là tốt. 10. Nhưng nói chung không khí là miễn phí.
Nhận được các Out nhất của lốp xe của bạn Lốp chi phí rất nhiều tiền. 13. Đây là một mức tối thiểu. Một chiều dài xe đầy đủ được ưa thích. Dần dần làm việc đôi mắt của bạn từ xa đến các đối tượng gần đó. RTA đề nghị một khoảng cách sau ít nhất 3 giây giữa chiếc xe di chuyển. Âm thanh stereo. Kiểm tra trẻ được giám sát đúng.
4. Có khóa học này tập trung hướng dẫn sách giáo khoa tập trung vào luật xe sẽ cho phép thanh thiếu niên để tìm hiểu pháp luật thậm chí có thể nhanh hơn nếu họ đang nghiên cứu pháp luật liên quan của chính mình.
Làm thế nào để tránh được những 'Top 5' Crashes 1. Các kỳ thi đặc biệt sinh viên sẽ được yêu cầu trả lời đúng câu hỏi liên quan đến pháp luật xe hiện hành.
Điều này có thể cho một số lý do như ánh sáng. 7. Nếu bạn đã đi vào một góc quá nhanh và bạn phải phanh đảm bảo rằng nó là phanh nhẹ nhàng. 5. Túi khí là một thiết bị an toàn tuyệt vời. Vào buổi sáng dành thời gian để thức dậy đầy đủ trước khi bắt đầu cuộc hành trình của bạn. Các chiến lược sau đây có thể giúp đỡ. Nếu có bất kỳ nghi ngờ trong tâm trí của bạn để xem liệu người lái xe khác đã nhìn thấy bạn một giải pháp tốt là chỉ cần chuẩn bị hệ thống phanh của bạn.
15. Các chiến lược để giảm mệt mỏi Nếu bạn đang đi trên một chuyến đi dài không điền vào trước khi bàn tay. Nhiều người không nhận thấy rằng chiếc xe ở phía trước có khả năng ngăn chặn ngay lập tức nếu nó được tham gia vào một vụ tai nạn.
Nó cũng quan trọng cho thanh thiếu niên biết một số thông tin cơ bản liên quan đến bảo dưỡng xe. Bắt đầu với bình xăng của bạn đầy một nửa. Bất cứ nơi nào phần này của khoá học lái xe được học. Ví dụ. Để xem và tải về những tờ. Điều này sẽ làm giảm khả năng cổ tay hoặc ngón tay cái bị thương.
Youthsafe đã phát triển tờ cho cả cha mẹ của lái xe trẻ tuổi. Những tai nạn thường do lựa chọn khoảng cách nghèo của xe quay.
Có đèn xe của bạn trên chùm thấp có thể cải thiện cơ hội được nhìn thấy trong một số điều kiện. Thời gian ngày Lights On Trong ánh sáng mặt trời mạnh mẽ một chiếc xe phản ánh môi trường xung quanh và trở nên ngụy trang. Giai đoạn 1 là để nhanh chóng nhưng nhẹ nhàng đi chơi miễn phí ra khỏi bàn đạp.
Click vào đây để đi đến sự kiện chính cho trình điều khiển mới Youthsafe Để nâng cao nhận thức về các vấn đề an toàn giao thông trong thanh thiếu niên. Vụ tai nạn cùng một hướng Hiện nay vụ tai nạn phổ biến nhất ở Úc là kết thúc va chạm phía sau. 14. Nơi các thiếu niên đang học lái xe. Sẽ cung cấp phần đào tạo thực tế trong khi ở các vùng khác thiếu niên sẽ cần phải tham gia vào phần này của khoá học lái xe riêng của họ với một trường học lái xe.
RTA trong "Hướng dẫn sử dụng Hazard nhận thức" của họ đề nghị một chiến lược đơn giản "nhìn thấy. Điện thoại di động hoặc một cái nhìn thú vị.
Đối với môi trường giao thông hiện đại của chúng tôi một dòng an toàn hơn nhiều là chỉ cần làm chậm và giữ rời xa trụ trên vùng.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét